Một chiếc xe máy có thể chạy trong một thời gian dài trong môi trường nhiệt độ cao?

Các Xe máy trục khuỷu Không thể chịu được hoạt động nhiệt độ cao kéo dài và hoạt động bắt buộc sẽ gây ra sự cố chuỗi. Đây là những điểm chính:

1 、 Thiệt hại trực tiếp do nhiệt độ cao gây ra
● Phân tích hiệu suất dầu
Sau khi vượt quá giới hạn trên của nhiệt độ làm việc, độ nhớt của dầu động cơ giảm mạnh (màng dầu trở nên mỏng) và các thành phần như vòng bi trục khuỷu và vòng piston bị mất bảo vệ bôi trơn. Kim loại trực tiếp chà lên và căng thành xi lanh.
Quá trình oxy hóa nhiệt độ cao gây ra Coking dầu và sự hình thành màng sơn, làm tắc nghẽn bộ lọc truyền dầu và dẫn đến sự gián đoạn dầu địa phương.
● Thất bại cơ học kim loại
Sự giãn nở nhiệt của hộp hợp kim nhôm vượt quá giới hạn, gây ra biến dạng của bề mặt khớp (như gãy đệm xi lanh), rò rỉ dầu hoặc mất áp lực.
Trục khuỷu kết nối thanh kéo dài do sưởi ấm, làm trầm trọng thêm độ thanh thải bất thường giữa các vỏ ổ trục và tiếng ồn gõ bất thường cho thấy nó sắp khóa.

2 Rủi ro thất bại phái sinh
● Tháo loại hệ thống niêm phong
Các bộ phận cao su như niêm phong dầu trục khuỷu và các miếng đệm phủ van có thể cứng và nứt ở nhiệt độ cao, gây rò rỉ dầu và đánh lửa tiềm năng khi phun lên ống xả.
Cacbon hóa dầu ly hợp ướt, trượt tấm ma sát và xói mòn tạo ra mùi cá kim loại.
● Chu kỳ phân tán nhiệt luẩn quẩn
Khi quá nóng, tính lưu động của dầu động cơ giảm, hiệu quả tản nhiệt giảm mạnh và nhiệt độ đầu xi lanh vượt quá ngưỡng nguy hiểm (như đèn đỏ nhấp nháy trên bảng điều khiển).
Động cơ làm mát bằng không khí càng xấu đi do sự tích tụ của các vết dầu trên vây làm mát.

3 Nguyên tắc hoạt động khẩn cấp
● Tiêu chuẩn tắt nhiệt độ cao
Nếu nhiệt độ được hiển thị đi vào vùng màu đỏ hoặc nếu bạn ngửi thấy mùi cháy, ngay lập tức tắt động cơ và dừng phương tiện. Đừng cố gắng hạ nhiệt bằng cách không hoạt động.
Đẩy xe đẩy đến một nơi mát mẻ và để nó ngồi ít nhất 30 phút trước khi kiểm tra mức dầu (nó bị nghiêm cấm để mở nắp bằng động cơ nóng).
● Tắc nghẽ số tản nhiệt bắt buộc
Đừng bắn nước trên hộp làm mát! Sự khác biệt nhiệt độ nghiêm trọng có thể làm cho các hợp kim nhôm bị nứt.
Để loại bỏ bộ khuếch tán để tản nhiệt phụ trợ, cần phải đảm bảo rằng mạch được tránh xa khỏi các thành phần nhiệt độ cao (như đầu ống xả).

4 Các biện pháp phòng ngừa
● Sửa đổi khả năng thích ứng môi trường
Thay thế dầu động cơ tổng hợp hoàn toàn có nhiệt độ cao (như W50) và lắp đặt nồi làm mát thông gió để đạp xe ở khu vực nhiệt độ cao.
Các phương tiện làm mát nước làm sạch bể chứa nước của xác chết và trầm tích, trong khi các phương tiện làm mát bằng không khí được trang bị quạt làm mát phụ trợ.
● Điểm chính của giám sát hoạt động
Liên tục sử dụng các bánh răng thấp trên những con đường dốc dài để tránh rẽ cao và ngột ngạt (như trên đường sa mạc).
Nếu nhiệt độ nước tăng lên trên các con đường tắc nghẽn, hãy tắt động cơ kịp thời.