Mức dầu của một trục khuỷu xe máy có cần được kiểm tra thường xuyên không?

Mức dầu trong Xe máy trục khuỷu Cần được kiểm tra thường xuyên và nghiêm ngặt, điều này ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ động cơ và an toàn lái xe. Đây là những điểm chính:

1 、 Cần thiết cốt lõi
Nguy cơ thất bại đảm bảo bôi trơn
Mức dầu thấp: Bôi trơn không đủ của trục khuỷu và vòng bi que kết nối gây ra bởi lực hút bơm dầu, và ma sát khô kim loại dẫn đến kéo xi lanh và đốt gạch.
Mức dầu quá cao: trục khuỷu chạm vào dầu động cơ để tạo ra bọt, áp suất dầu không ổn định và sự bôi trơn của bộ nâng van và các bộ phận khác là không hợp lệ.
Hàm cảnh báo lỗi
Giảm bất thường về mức dầu có thể phơi bày rò rỉ các miếng đệm niêm phong (như khớp hộp, niêm phong dầu trục khuỷu) hoặc hao mòn vòng piston (dầu vào buồng đốt).
Mức dầu bất thường trong các mô hình ly hợp ướt có thể gây ra trượt ly hợp và giật trong quá trình chuyển bánh răng.

2 Chuẩn hóa quá trình kiểm tra
Kiểm tra tình trạng
Chiếc xe đang đỗ trên mặt đất, và chiếc xe lạnh nằm yên trong hơn 10 phút (biến dạng đo do sự mở rộng dầu ô tô nóng).
Làm sạch sợi chỉ của que thăm và kiểm tra lại nó để tránh các vết dầu còn lại can thiệp vào việc đọc.
Tiêu chí đánh giá
Mức dầu phải nằm giữa giới hạn trên và dưới của que thăm (tốt nhất là gần với giới hạn trên) và nó bị nghiêm cấm phải xuống dưới giới hạn dưới hoặc vượt quá giới hạn trên.
Nếu màu của dầu động cơ có mây và trắng, nó chỉ ra rằng chất làm mát đã xâm nhập vào trục khuỷu (miếng đệm xi lanh bị hỏng) và cần được sửa chữa ngay lập tức.

3 Nguyên tắc tần số kiểm tra
Đi xe đạp hàng ngày: Cần kiểm tra trước mỗi hành trình dài (hơn 200 km) và sau khi đạp xe vào những ngày mưa.
Mô hình xe hơi cũ: Kiểm tra cứ sau 500 km hoặc mỗi tuần (các bộ phận lão hóa dễ bị rò rỉ hơn).
Xe sửa đổi/hiệu suất cao: Tăng kiểm tra sau khi lái xe cường độ cao (nhiệt độ cao làm trầm trọng thêm mức tiêu thụ dầu).

4 Phòng ngừa
Vô hiệu hóa thay thế
Nó bị nghiêm cấm trong việc bổ sung tạm thời dầu bánh răng hoặc dầu thủy lực khi dầu động cơ không đủ, vì độ nhớt và các thành phần phụ gia khác nhau có thể gây ra phản ứng hóa học.
Hoạt động cấm kỵ
Nghiêng cơ thể hoặc kiểm tra các hỗ trợ phụ có thể gây ra sự đánh giá sai về mức dầu, và phải sử dụng khung hỗ trợ chính.
Mức nhiên liệu bất thường trong các phương tiện phun nhiên liệu điện tử có thể kích hoạt ánh sáng trục trặc và hệ thống chẩn đoán cần được đồng bộ hóa.